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在电动化和智能化的双轮驱动下，传统燃油车企先行定义的市场格局正在被快速打破。以近期密集发布的国产纯电A0级车型为例，就是对传统A0级燃油车市场的一次大洗牌。
细数之下，在上海车展之前，五菱带来了全新A0级车型缤果，而上海车展期间亮相或上市的车型，包括但不限于比亚迪海鸥(图片|配置|询价)、江淮钇为3、极狐考拉，再加上更早推出的几何E、江南U2、东风纳米、云度玉兔等车型，中国电动车市场迎来了A0级电动车百花齐放时代。
当越来越多的车企加入A0级纯电代步小车这条赛道，这个细分市场无疑站在了从燃油车转向新能源汽车的巨大风口。可以肯定的是，大家在设计、配置等层面会越来越卷，竞争的激烈程度可以想象。如此一来，谁能吃下这波红利，便成为业界关注的焦点。
A0级纯电市场成为巨大风口
过去几年，A00级微型纯电代步车精准切中市场需求空白，屡现亮眼销售数据，撑起了纯电新能源市场的半边天。如今伴随着消费升级，A00级微型纯电代步车已经到达天花板，很难有进一步的增长空间，如今在走下坡路，产品力全面提升的A0级纯电小车正在成为下一个蓝海市场。
据乘联会公布的批发销量显示，A0级纯电小车3月份的批发量达到了13.3万台，同比实现了143%的增幅，相较于A00级小车3月份的5.72万台批发量，同比出现52%的大幅下滑，A0级细分市场无疑是风头这边独好。
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